水利：水利部“十一五”規劃提出：水利建設要以續建項目為主，適度考慮重點新開項目。對西部地區，要大力加強水利基礎設施建設，加快南水北調西線工程前期工作井盡早實施；對中部地區，切實解決北方地區干旱缺水問題；對東部地區，以防洪**和建立節水防污型社會為重點，加快水利現代化進程；對東北等老工業地區，重點保障城市防洪、供水和改善水環境以及糧食主產區的灌溉用水。

　　公共事業：到2010年，根據建設部《市政公用事業“十一五”規劃》，**城市用水普及率不低于95%污水處理率不低于70%城市供水建設和管網建設量很大，總投資額超過2萬億元。其中遼寧省重點飲水工程管道全長265千米。中國節水技術政策大綱中要求推廣應用新型管材。大口徑管材(DN＞1200）優先考慮預應力鋼筒混凝土管。這些規劃和政策的實施，對混凝土排水管道、大口徑PCCP管以及市政構件的需求量會有很大的增加，同時也為其他一些混凝土與水泥制品構件提供了市場。

　　軌道交通：建設部頒布《市政公用事業“十一五”規劃》，到2010年，城市軌道交通運營線路2000千米。城市軌道交通需要大量的混凝土制品，地鐵管片，城市地下軌道和地上軌道各按50%計算，管片需要1000千米，混凝土量450萬立方米。城市地上軌道需要穿越密集城市居住區，需要架設大量的橋梁，橋梁的構成為混凝土預制橋梁和橋墩，大型軌道預制板等，這都為相應混凝土與水泥制品提供了很大的市場。

　　鐵路：鐵道部《鐵路“十一五”規劃》，規劃建設新線17000千米，其中客運專線7000千米；建設既有線復線8000千米：既有線電氣化改造15000千米，發展高強度、新結構橋梁，完成對既有線、橋、隧等基礎設施的加固及改造。新建鐵路17000千米，按雙線建設需要計算，需要軌枕2100萬根，需求量相當于2003年以前54年總和的27%。

　　公路：交通部《公路水路交通“十一五”發展規劃》規劃新建高速公路2.4萬千米，新建公路27萬千米，從以上數據可以推算出需要公路路緣石58.8萬千米。另外，交通、市政建設對其他混凝土制品、大跨度混凝土預制橋梁構件也將有大量需求。

　　城鎮化：國家“十一五”規劃綱要中提出的城鎮化建設加快。根據統計，1978年至2004年，我國城鎮化水平從17.8%提高到41.8%。據專家預測，到2010年，我國城鎮化水平將達到47%，到2020年，達到58%～60%；同時，我國每年新增建筑米面積約20億平方米。如此大規模城鎮建設，必將促進建筑業的高度繁榮與發展，從而帶動建筑材料工業，尤其是混凝土與水泥制品業的發展。

　　新農村建設：國家“十一五”規劃綱要中提出的社會主義新農村建設必然會對農村道路、排水管道、園林綠化、文化設施、村民住宅等進行改造和擴建，增加更多的投資和消費需求，這些需求會帶動混凝土給排水管道、商品混凝土、裝飾混凝土制品的發展。

　　濱海新區：天津濱海新區規劃面積2270平方千米，開發區大部分區域為軟土地基，大規模建筑物建設，需要大量的混凝土管樁作為基礎。這為環渤海京津冀地區混凝土管樁企業提供了難得的市場機遇。新區的建設和發展還需要配套相應基礎設施建設，需要大量的混凝土管材，為混凝土與水泥制品企業的發展提供了廣闊的市場。

　　穩步發展，非公占強　

　　行業效益明顯增加
　　利潤56.0億元，比上年同期增長38.98%，
　　利稅總額117.85億元，比上年同期增長33.60%增長幅度，為近來年*大，且增長速度均超過主營業務收入增長速度。粉體蝴蝶閥

　　積極調整，前景可期

　　中國經濟已實現連續4年兩位數增長，處理好增長的質量、效益和速度的關系，成為國家經濟工作的重點之一。2007年中央經濟工作會議已將“堅持加強和改善宏觀調控，保持和擴大經濟發展的良好勢頭”列為經濟工作主要任務之首，要求突出“三個協調”：努力實現速度、質量、效益相協調，消費、投資、出口相協調，人口、資源、環境相協調，真正做到“又好又快”發展。混凝土與水泥制品行業應繼續轉變經濟增長方式、優化產業結構、增強自主**能力，走新型工業化發展道路。粉體蝴蝶閥